12月25日，湖北武穴长江公路大桥顺利通过交工验收，为大桥通车打下坚实基础。继12月18日湖北棋盘洲长江公路大桥顺利通过交工验收后，这是湖北交投投资建成的第六座长江大桥。

本次交通安全设施专项交工验收会暨项目交工验收会在武穴召开。经过现场踏勘、实地检查、听取汇报、查阅资料，交工验收委员会一致认为：湖北武穴长江公路大桥质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量可靠，已具备试运营条件。根据验收办法的有关规定，同意通过项目交工验收。

武穴长江公路大桥起于武穴市四望镇新屋岭，接麻阳高速公路武穴段和沪渝高速公路黄黄段，止于阳新县枫林镇塘湾村，接杭瑞国家高速公路湖北段。项目全长30.993公里，其中长江大桥长3355米，两岸接线长27.638公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。项目于2016年12月开工建设，2020年12月25日主体工程全部完成。目前，项目2个科研课题被省交通厅立项，获得国家专利8项，省级工法1项。

晨曦中的武穴长江公路大桥（摄影：陈宇航）

武穴长江公路大桥是湖北省目前主塔最高的一座不对称斜拉桥。主桥全长2051.5米，大桥北主塔为“钻石型”结构，主塔位于长江中，塔高267.422米。南塔为“A型”结构，高233.602米，位于长江南岸边坡上。

摄影：陈宇航

今年，受疫情和汛期的双重影响，武穴大桥项目耽误工期近5个月，全体建设者战疫情、斗洪水，拼力拼智，攻坚克难，圆满完成了省委省政府和省交投集团三年攻坚目标任务。大桥建成通车后，过江仅需5分钟，武穴、阳新、瑞昌三地将携手迈入同城时代。该桥不仅对大别山、幕阜山地区脱贫攻坚、振兴崛起有重要意义，还能助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈。同时将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网，与济广、大广等高速公路共同构成南北向交通通道，对加强长江中游城市群经济联系，促进长江经济带高质量发展具有重要意义。

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来源 | 武穴市融媒体中心全媒体记者