连日的暴雨，武穴内涝外洪，公路水毁、交通阻塞、江河湖库水位频频告急。在防大汛、抗大灾、抢大险、保畅通的集结号声中，市交通运输局就有这样一名职工，10余个日夜坚持防汛抢险和公路保畅通一线，哪里需要就出现在哪里，以吃苦耐劳、甘于奉献的作风，展示了交通人不惧风雨，冲锋在前的精神风貌。他就是武穴市公路管理局诚信路桥公司项目经理李立成。

我们先回顾一下他7月6日至7月10日暴雨期间的的工作情况：

1、7月6日一天，武山湖大桥连接线加宽保畅通，组织20余名劳力，2台挖机，10台货车，埋涵管、填路基，整路面，抢修至当夜11：00时。

2、7月6日夜11：30时，百米港一桥水漫桥面，执行桥面交通封堵任务。集结20名工人，装石料、扛沙包、盖彩布，奋战5个多小时，直至两侧桥头垒起近2米高的挡水坝。

3、7月7日凌晨5：00时，百米港二桥水漫桥面，又必须执行桥面交通封堵任务。他又组织职工赶到第二个抢险点，至7月7日中午14：00时桥头封堵完成。

4、7月7日下午17：00，武山湖大桥连接线受大暴雨冲刷，通道车辆受阻，又要求紧急抢修。他又带领30余名劳力，抢修至7月8日凌晨1：00。5、7月9日上午，丰收大港南岸原种场处港堤出现大面积滑波，他又组织25名劳力急赴现场，灌沙袋、扛沙包，一直坚持到晚上8时，胜利完成了抢险任务。

五天五夜，东突西围，不胜不休，暴雨下，身上干了又湿，湿了又干，累了就倒在地上小憩一下，无怨无悔地完成着一个接一个的任务。武山湖便道是我市百米港一桥封堵后城区对外联系的最主要通道，如果武山湖便道不通，国道G220将严重受阻，影响极大。面对如此紧迫的任务，李立成临急受命，自7月1日下午至7月11日为止，这就是他最主要任务。

烈日下，风雨中，他吃住在工地，带领工人抓紧填路基、铺路面，一件橙色的背心、一张桔黄色的布帽、一把铁锹是他的标配，除了几次抢险任务外，他寸步不离施工现场。车受阻了，他带头去推车；路陷了，他带头去铺筑；路肩塌了，他去填沙袋。时间长了，同事们劝他回家休息两天，他说：“这是武穴全市人民出行的东大门，我不在现场不放心”。

7月9日上午，丰收大港南岸原种场处堤坝出现大面积滑坡，形势非常危急！这里是武穴东部的“生命渠”，一旦溃口，下面几千亩良田渔池将倾刻被淹，后果不堪设想。他得知后主动请缨。

当天烈日当头，泥泞不堪的路面热浪翻滚，渴了喝口水，饿了啃口面包，累了小憩之后又迅速投入到抢险。他从不多言，默默做事，灌袋、杠包、填土，调车，安排劳力，采购土料，事无巨细，每每过问，不知疲倦。同事怕他太累让他不扛沙袋，他说：防汛抢险耽误不得，多一袋沙包就多一份安全！他还劝身边的同事放慢节奏让他先来。一直坚持到晚上8时，历经10个多小时，胜利完成任务。

一个基层的交通人，他以实干加苦干的作风诠释着交通的责任和担当，诠释着大灾大难面前义无反顾的大局观念，也诠释着基层劳动者无私奉献的精神风范。

来源丨武穴交通