随着新冠肺炎疫情形势逐渐转好，黄黄高铁在做好疫情防控的前提下陆续安排员工返岗，加快推进复工复产工作。

“赵经理，今天下午你从九江火车站打车到九江一桥桥头，办完手续以后，这边下午安排司机去接你。”霍燕芝是黄黄高铁3标项目部工会主席，近几天她一直在为项目部外省返岗人员办理相关手续，并对因疫情导致交通不便的员工派专车接送。

黄黄高铁3标项目部工会主席 霍燕芝：安排职工到就近的九江转车，我们再安排人到九江、小池接他们过来。

经过一个多小时的路程，霍燕芝到达接送点，并将今天第6批外省返岗的2名员工接回项目部，像这样的方式，霍燕芝已累计派出车辆60余次，从黄梅小池、江西九江等地接回工人240余人。随着人员的相继到位，黄黄高铁在做好疫情防控各项工作后，陆续复工复产。

在武穴市黄黄高铁武穴段跨麻阳高速连续梁施工现场，工人们正在对连续梁进行穿钢绞线作业，为下一个节块做好准备。佩戴安全帽和口罩的工人们正在热火朝天的紧张作业，机械轰鸣不断，一派繁忙景象。

该跨麻阳高速连续梁长约2312米，是黄黄高铁关键控制性节点工程，采用现浇、挂篮施工，施工工艺复杂、技术要求高，因此也成为了黄黄高铁全线首个复工工点。

中铁四局黄黄高铁项目书记 唐生林：今年主要是桥梁上部结构为主，预制架梁还有路基的填注，在今年下半年到明年初基本可以完成黄黄铁路的下部施工。

为确保复工复产、疫情防控两手抓，两不误，黄黄高铁制定一系列方案及实施细则，并利用中铁四局自主研发的“建设项目疫情防控系统”，加强对每位员工及施工作业人员的日常健康监测，保障他们身体健康。

黄黄高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分，全长125公里，设计时速350公里。其中，黄黄高铁3标全长31.009km，北起黄冈，向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅等地，黄黄高铁建成通车后，对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。中铁四局黄黄高铁项目书记 唐生林：目前我们黄黄高铁项目复工复产审批手续已经全部完成，各类人员已经到岗468人，下一步我们将优化施工组织，加大人员和设备投入，把滞后的工期抢回来。

记者 | 刘维 何湘湘

出品 | 武穴市融媒体中心